Transporte Público en Bogotá

Bogotá por estos tiempos está pasando por una serie de numerosos problemas socio culturales, lo cual da pie a diversos altercados entre la comunidad.

El transporte público es un tema bastante serio y que periodo tras periodo, el candidato a Alcalde a postularse siempre en su campaña promete la mejora de éste servicio. "Pero como van a saber ellos de lo que se vive día a día en el transporte público si se transportan en camionetas blindadas, escoltadas por Policías de Transito que obligan a dejar pasar primero dicha caravana, sin importarles las normas de Transito y Seguridad Vial".

Empecemos con el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), es una excelente iniciativa y va a ser un gran transporte, pero siempre y cuando se cumpla con los parametros; los usuarios de éste servicio día a día se enfurecen más, pues primero quitaron los buses de servicio corriente/colectivo, quien cubrían rutas por las principales vías y arterías de la ciudad, ahora las rutas del SITP solo cubren la mitad del trayecto y otras que tomaron nuevo trayecto respecto a las rutas de buses de servicio corriente/colectivo. Segundo, el tiempo de espera estipulado no es mayor a diez minutos, pero la mayoría de veces hay que esperar hasta treinta minutos para poder acceder a un servicio.

El problema del SITP, no es nada comparado al que se vive en Transmilenio, los buses alimentadores pasan cada 30 minutos, y es incomodo cuando las personas en cada parada se suben y se bajan, los famosos "colados", hay cantidad de veces que el bus alimentador llega vació al Portal de Transmilenio. Llegar al portal es otro desafío, pues hay más de quince puestos de taquillas y a veces solo hay la mitad de taquillas atendiendo. Tratar de coger un Servicio en hora pico es completamente imposible, aparte de la espera y la incomodidad en las plataformas de Transmilenio, cada portal cuenta con sus "cosquilleros", personas dueñas de lo ajeno, que día a día avanzan en sus estrategias para el hurto de pertenencias valiosas y siempre van un paso adelante de las autoridades.

Ahora, a todo esto, se le suma la constante presencia en buses articulados, buses alimentadores, estaciones y portales de los vendedores informarles, jóvenes con talento para crear e interpretar letras de música urbana, indigentes y últimamente personas que se suben bajo los efectos del alcohol y los estupefacientes. 

Luego de redondear algunos de los principales problema, mi conclusión cada vez es más fuerte: <No se puede transportar por la ciudad de una manera segura y eficiente>.